[Han pasado x10 horas y estoy despierto delante de un ordenador, escuchando With Tired Eyes, Tired Minds, Tired Souls, We Slept.]
Y mañana hará 5 años de que creé mi Twitter actual.
Conseguí ir a clase, mega pronto, con idea de hablar con la tutora. Y no estaba la tutora en jefatura de estudios, así que me fui al patio y acabé, primero jugando al futbol y luego al baloncesto y me pude relajar. La primera hora de clase fue neutra y esperaba tener un recreo tranquilo, pero la tutora llama a mi compañero/amigo y acabo teniendo la conversación que no quería tener:
Es que pensábamos que era una buena solución y que te había gustado.
Es que no nos puedes pedir cosas que no pueden ser.
Es que no sabemos como ayudarte.
Disfruta del recreo.
Con barbaridades de fondo, pero menos que otras veces, recordaba el departamento de recambios y las enormes baterías EFB y AGM, los compañeros de recambios y pensaba que nunca volvería a trabajar rodeado de piezas de coches preciosos y carísimos (las piezas y los coches) pero que igual, si no acabo dejando las clases, puedo arreglar salvajes y gigantescos motores de 16 cilindros en V de 2 tiempos y cambiar power units.
El EMD 710 es un motor diésel de velocidad media de dos tiempos, relativamente grande, con un desplazamiento de 11,6 litros por cilindro (equivalente a 710 pulgadas cúbicas, de ahí su nombre).
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