Vigilancia del tono

La vigilancia del tono[1] (también conocida como fiscalización del tono[2] y falacia del tono) es una falacia ad hominem que intenta restar valor a una declaración atacando el tono en el que se presentó en lugar del mensaje en sí.[3]

Tropezar ¿dos veces más? en la misma piedra.

Recibir, de nuevo, palabras amenazantes.

Pero también, poder apoyarme en personas a las que tengo cariño y reflexionar. Si, yo también me he equivocado.

En fin, me ha costado varias horas comer. Que he perdido tiempo de descanso en cosas inútiles, porque no va a cambiar su punto de vista. Estoy a la espera de la respuesta de mi ángel de la guardia. Pero sobre todo lo importante es que: me sien

POSITIVO (+)

A pesar del ruido que hay en el patio de enfrente (los vecinos NT insolidarios y ruidosos), hoy estoy un poco más animado, porque he dormido mejor y Marco se encuentra mejor. Además, con los fantásticos auriculares SONY, que puedo usar con o sin cable, pues estoy relativamente a gusto escuchando Avalancha.

Si estuviera en Septiembre de 1996 podría leer BIKE y flipar con las bicis de finales de los 90 y con el Shimano Alivio de 1997.

El señor de los anillos

Soñé, primero con ser un mecánico de los coches con los cuatro aros en el frontal. Y me formé durante un curso para ello. Luego pensé que lo mejor, para mi perfil, era ser asesor de servicio. Y explicarte de forma precisa y didáctica por qué es tan  importante el mantenimiento de tu coche. Sustituir a tiempo los neumáticos, el líquido de frenos o el aceite, y su filtro, de la caja de cambios automatizada de doble embrague tipo DSG (las hay con embragues en baño de aceite y en seco).

Ese sueño se convirtió en pesadilla, que engendró nuevos sueños, y hasta un diagnóstico, y dos titulaciones, y amigos y compañeros y muchísimo aprendizaje.

Hoy me emocioné al ver el precioso Audi de F1. 

Y me resultó muy curioso que una mujer joven y preciosa lo estuviera limpiando con un aspirador. Esperé, para no interrumpir su trabajo, y luego pude hacer fotos a placer. El último F1 que vi de cerca fue en Bilbao. Antes de que empezara el segundo sueño.

Marco

Llamar mascota o animal de compañía a Marco, se me queda tan frío e insuficiente. Marco es un compañero de vida peludo. Quizás tarde mucho tiempo, pero noté que no se encontraba bien y lo llevé al veterinario. Fue una tarde compleja, entre el atasco, la conducción de la gente caótica, la incidencia con el teléfono (que sigue sin resolverse del todo, pero ya tengo alternativas) y estar más de dos horas en el veterinario.

Me han confortado personas maravillosas y tenía comida lista para comer en la nevera. Bultos, biopsias, antibiótico. Marco sigue apático. Espero que poco a poco se encuentre mejor.

Es mi ángel de la guarda peludo.

 

XB (eXtra Ball)

viernes, 8 de noviembre de 2013

La partida llega a su fin. No quedan más bolas ni más monedas. La máquina se queda quieta, silenciosa, apagada. Es una sensación tan conocida como habitual. Casi en una vida anterior, lo experimentaba varias veces en el mismo año, lo que resultaba ciertamente agotador en todos los sentidos.

Una vez más he de buscar otra máquina, otra partida, otra bola, una bola extra (eXtra Ball) para poder seguir adelante.

Buenas noches y buena suerte.

Recuerdos

Estoy recordando momentos que tuvieron lugar entre 2003 y el final de 2005. El primer móvil no heredado que tuve. El primer coche que conduje .... Copio un hilo de bluesky.

Mi primer trabajo serio fue una beca. En una empresa de telecomunicaciones. Me daba tanta ansiedad empezar en un trabajo importante (había trabajado de teleoperador mes y pico) que el día de antes me fui en transporte público a la sede de la empresa para ver cómo se llegaba. Poder podría haber ido en coche (tenía carnet y un coche que usar de casa) pero era incapaz de conducir por ciudad y por las horribles autopistas de circunvalación tipo M40, M30, M11. Tarde más de 8 meses en conseguirlo.

Después del trabajo tenía, a veces, clases en la autónoma.

Porque era una beca Citius. Trabajo más clases. Yo no se cómo podía ir a clase sin cucharas, además, teniendo en cuenta los trayectos en metro/cercanías y autobús. 

De lunes a viernes trabajaba e iba a clase. No tenía tiempo para nada más, ni tampoco energía. Lo que más me gustaba era leer blogs y escribir en mi blog. Y hacer fotos. También tenía un fotolog (el antecesor a redes sociales de imágenes). Recuerdo un día de otoño, ya caída la noche. Había mucha humedad. Quizás niebla. Al arrancar el motor del coche y poner la climatización se empañaron todos los cristales. Ahora sé que era, probablemente, porque el filtro del habitáculo estaba tupido. Bastaba cambiarlo, que me das un manual de taller y lo hago, que a ese coche le cambié el aceite del motor y su filtro, el filtro del aire y rellené la caja de cambios con su aceite. 

Ese día de otoño estaba a punto de llorar. Porque después de una jornada de trabajo y de clases no tenía cucharas y llevaba conduciendo desde septiembre a diario, y con los cristales empañados no podía ver ni podía volver a casa. Conseguí limpiar los cristales con un trapo pero se volvía a empañar todo. Al final con las dos ventanillas de delante bajadas pude conducir más o menos. Y llegar así a la carretera de Colmenar. Ojalá haber tenido un coche más moderno, con dirección asistida y que no se empañara. 

Cuando volvía a casa, no me encontraba a gusto. Porque a veces había ruido y porque sentía que los míos no valoraban mi esfuerzo. Había estudiado en la universidad parra lograr un trabajo como ese y, desde el primer día al último, en el trabajo me sentía sobrepasado. Fuera de lugar y agotado. Cuando acabó la beca tenía muchísima ansiedad y rasgos depresivos, insomnio. Ideaciones no recuerdo. ecuerdo estar totalmente agotado el día antes de la noche buena. Cuando estás agotado y sabes que no vas a dormir por puro agotamiento.

Ojalá poder hablar con mi yo de 25 para 26. jalá dejarle un coche moderno (en fin, un Seat Ibiza o algo equivalente, un Clio 2 fase 2 o fase 3, un Fiat Punto MK2 fase 2 o un Idea, un Opel Corsa C, o incluso un diminuto Citroën C1). Ojalá decirle que es maravilloso y que ese año hizo unas prácticas impecables. Por el contrario, esa última semana de diciembre de 2005 estaba tan agotado y tan decepcionado conmigo mismo. 

Y .... ¡Escribía genial!

Y adoraba leer sobre coches y motos, sobre bicis. Era un joven adulto maravilloso.

Nostalgia

Desde el martes, la nostalgia a veces me ha invadido. Lo que pudo ser y no fue. Las interminables reclamaciones y burocracia para HACER LA COMPRA SIN AURICULARES. El proceso de revisión de la discapacidad, que puede durar MÁS TIEMPO QUE LA VALIDEZ DE LA DISCAPACIDAD y que, a pesar de el aprendizaje y del informe extra, pues tampoco nadie me garantiza tener el 33%.

El trabajo, el calor, el recuerdo del cercano en el tiempo linchamiento, ser consciente de que ser ND en un mundo NT complica ligeramente las cosas.

Bandejas. Recuerdo la luz de los días de lluvia en uno de esos talleres ferroviarios. Pienso en trayectos in intinere, en combustible, en una luz de posición fundida. Y en el habitual no se hacer nada, que contrasta con poder hacer, por mis propios medios y útiles, la revisión básica de un coche sencillo y utilitario.

Y charlar en persona con una persona y por WSP con otra.

Es maravilloso estar vivo.

Hace 6 años que decidí volver a estudiar y se me hace raro no ir a clase en unos días. De hecho, la semana que viene sería la presentación. Y en 2020, 2022 y 2024 fui allí en trenbici.

Un paso cada vez. Semana de transición. La siguiente tengo psico y análisis y la siguiente psiquiatra. Yo no esperaba después de tanto tiempo continuar en seguimiento, pero han pasado mil cosas imprevistas.

En 1996, podría estar leyendo esto:

Broken patterns

Estoy creando nuevos patrones. Puede que hasta nuevas estereotipias. Estoy creando mis propios nuevos caminos, a veces llenos de curvas, a veces rectos, para trazar siempre CON FE y con flow.

Hay coherencia dentro de mi discurso, puesto que expreso emociones vividas, por orden de intensidad. Por supuesto que sobrevivir es imprescindible para poder lograr cualquier objetivo vitar, y evitar la autólisis es necesario. Pero yo no quiero sobrevivir. Yo quiero vivir. Amo vivir. Es maravilloso y horrible a la vez estar vivo. Estoy creando nuevos patrones. Estoy rompiendo patrones adquiridos al crecer siendo ND en una sociedad NT y al ser educado como NT.

Estoy siendo yo: memoria precisa y caótica, directo, perfeccionista, un poco impredecible, transparente, sincero.

Buenas noches y buena suerte.

"Siempre puedo más de lo que creo, pero que pueda, no significa que deba."

Melancolía

Depeche mode afirma:

Now I'm not looking for absolution
Forgiveness for the things I do
But before you come to any conclusions
Try walking in my shoes
Try walking in my shoes

You'll stumble in my footsteps
Keep the same appointments I kept
If you try walking in my shoes
If you try walking in my shoes

Y, Amaral, sugiere:

La melancolía es un licor bien caro

Y no te has dado cuenta ya te ha emborrachado

Se van las últimas luces y acaba la función

Se van y tú estás ausente

Se van por siempre pero a pesar de todo

Siento que te extraño

Se van las últimas luces y acaba la función

Se van y tú estás ausente

Se van por siempre pero a pesar de todo sigo aquí

Siento que te extraño

Recordar cuando (casi) fui ferroviario, no me ha sentado bien. Pero no ha sido tan difícil como antes.

Poner indecencias a Lidl por twitter es absurdo, cuando ya he interiorizado la rutina de ir a otro supermercado.

Y en Sevilla tomé psicofármacos, colapsé, tuve náuseas, pero fui feliz al manillar de una bici.