miércoles, 11 de octubre de 2023
Positivo
viernes, 6 de octubre de 2023
Partido a partido
jueves, 5 de octubre de 2023
Paso a paso
Empiezo a anticipar y no soy consciente de que la primera semana de prácticas estoy en el sofá en calma después de un largo día de trabajo y sin apenas ansiedad ni ganas de llorar.
Paso a paso.
Me salto muchos pasos. Pienso en el trabajo a turnos y en las condiciones salariales. Y apenas es a primera semana de prácticas.
Primero a aprender y a disfrutar. Levantarme temprano empieza a ser rutinario, conducir, aparcar. Muchas novedades: lugares, rutinas, socializar con personas desconocidas (y algunas conocidas aunque con las que no tengo mucho en común). Enmascarar un poco pero, a la vez, estar en un tren precioso abriendo sus tripas. Lo que el curso pasado era teoría, ahora es algo tangible.
Tengo ropa de trabajo, aunque todavía no taquilla ni herramienta. Me hace ilusión.
Me quedan tardes para mí. Y mañana ya es viernes es mañana.
La primera semana de clase (que, objetivamente, son menos horas que las prácticas) resultó mucho más agotadora. No descansaba como ahora ni me conocía como me conozco ahora.
A recuperar cucharas. A pensar en prensa o en algún paseo o lego que montar el fin de semana.
martes, 3 de octubre de 2023
Un sueño pequeño
| Frecciarossa 1000 | |
|---|---|
| Manufacturer | AnsaldoBreda (since 2015 Hitachi Rail Italy) Bombardier Transportation Italy (until 2020) Alstom (from 2020 to 2021) Hitachi Rail Italy (sole constructor from 2021) electric motors from Alstom Trápaga[1] |
| Designer | Mike Robinson[2] |
| Built at | Pistoia (Hitachi Rail Italy) AnsaldoBreda ; Vado Ligure (Bombardier Italy) |
| Family name | ETR 1000 (IT), Serie 109 (ES), commercial Frecciarossa 1000 |
| Constructed | 2013–present |
| Entered service | from 2015 |
| Number under construction | 14 (ordered), 23 ( optional)[3] |
| Number built | 50[4](1 out of service, damaged in Livraga derailment on 6 February 2020) |
| Formation | 4M4T; 1 Executive car, 1 Business car, 1 Business car with a bar-bistro, 1 Premium car, 4 Standard cars. |
| Capacity | 457 (Executive, 10; Business, 69; Premium, 76; Standard, 300; and wheelchair, 2)[5] |
| Operator(s) | Trenitalia Iryo |
| Line(s) served |
|
| Specifications | |
| Car body construction | Aluminium alloy |
| Train length | 202 m (662 ft 9 in) |
| Width | 2,924 mm (9 ft 7.1 in) |
| Height | 4,080 mm (13 ft 5 in) |
| Floor height | 1,240 mm (49 in) |
| Doors | 28 (total) |
| Wheel diameter | 920 mm (36 in) |
| Maximum speed | |
| Weight | 500 t (490 long tons; 550 short tons) |
| Axle load | 17 t (17 long tons; 19 short tons) |
| Traction system | Water-cooled IGBT–VVVF inverter control |
| Traction motors | 16 × 3-phase AC induction motor |
| Power output | 9,800–10,000 kW (13,100–13,400 hp) |
| Tractive effort | 370 kN (83,000 lbf) |
| Acceleration | 0.7 m/s/s (140 ft/s/min) |
| Deceleration | 1.2 m/s/s (240 ft/s/min) |
| Electric system(s) | 25 kV 50 Hz AC, 15 kV 16+2⁄3 Hz AC (installed, but not active), 3 kV DC, 1,500 V DC overhead catenary |
| Current collector(s) | Pantograph |
| UIC classification | Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+2′2′+2′2′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′ |
| Braking system(s) | Regenerative, dynamic, electro-pneumatic |
| Safety system(s) | ERTMS, ETCS, SCMT |
| Track gauge | 1,435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) standard gauge |
lunes, 2 de octubre de 2023
Start
Como hace algo más de dos años, me costó algo dormirme porque estaba acostumbrado a acostarme al filo de la media noche. Hace meses que no me despertaba tan pronto, las últimas veces, en enero o febrero, porque no podía dormir.
Fue una idea genial hacer un pequeño reconocimiento del lugar de trabajo la semana pasada. Sabía dónde aparcar. Mucho antes de la hora teórica de comienzo del primer día estaba aparcado, con trenes preciosos a la espalda. Al rato vino un compañero y hablar me sentó bien.
El día ha sido sencillo, todavía tengo muchas preguntas, pero me veo capaz. Voy a poder.
Sin ganas de llorar ni apenas ansiedad en todo el día, con buen descanso ... es precioso. Me doy cuenta de lo que he avanzado en solo 12 meses.
miércoles, 27 de septiembre de 2023
(+) Positivo
jueves, 21 de septiembre de 2023
Ilusión / Inquietud
Al final, he pasado de un curso globalmente muy positivo, a otro de contrastes, con momentos, personas, profesores, muy bueno y muy malos. Pero he salido adelante.
La presentación, el correo de hoy .... detalles bonitos.
El verano ha sido el opuesto al año pasado. Tengo muchísima más energía. Es precioso disfrutar de lo cotidiano. Desde una merienda a descansar, escuchar un podcast, ver series, vídeos de youtube. Hablar con mi familia. Estar con Marco.
viernes, 15 de septiembre de 2023
Positivo
miércoles, 13 de septiembre de 2023
Recuerdos de Vietnam
Recordando los azarosos meses de Junio, Julio y Agosto del año pasado.
Recordando lo difícil que fue encontrar no ya una psicóloga que me entendiera, sino que me atendiera. Desde las dificultades para pedir cita, pasando por el "te tengo que derivar". Y las trabas del seguro y de la clínica.
Me emperré (porque me encontraba mal) en conseguir las sesiones que tenía, para luego, más tarde, en octubre y en noviembre, darme cuenta que esa profesional, no me podía ayudar. Al menos M. estaba ahí, y también mi psiquiatra, con la agenda llena pero me da mucha calma siempre.
Un año largo después, todas las citas son útiles, el coste es asumible y tengo un diagnóstico que me ha ayudado mucho a entenderme.
Recuerdo hace justo un año, el tercer día de clase con ganas de llorar. Y cómo eso volvió a pasar muchas veces y tuve que recurrir a las benzos, a paseos en bici, a comprar prensa o cochecitos, o, por qué no, a la ayuda de mi psicóloga maravillosa.
Todo lo que he conseguido.
Voy a intentar que las prácticas vayan bien. No me voy a poner en lo peor.
Buenas tardes y buena suerte.
Interludio
sábado, 9 de septiembre de 2023
Una tarde de sol
viernes, 8 de septiembre de 2023
KC (Kit Car) - Camino, aprendizaje y calma.
Emoción.
A mi lado, virtualmente a mi lado, describiendo la pista llena de barro que a veces tenemos delante, bajo la niebla. Aportando calma, serenidad, nuevas herramientas, conocimiento. Siempre hay un camino por recorrer. Y cada oportunidad es una oportunidad más. No es el último tren.
Y voy a respirar.
Al volante de un Seat Ibiza Kit Car Evo 2 virtual.
sábado, 2 de septiembre de 2023
Rabia y calma. Aprendizaje
- Que me encuentro francamente mejor.
- Que pude acabar uno de los cursos más difíciles de mi vida.
- Que busque la ayuda que más necesitaba. Y que ella me aportó respuestas y me ayuda no ya cada 2 semanas, sino casi cada día. Sin su soporte, su ayuda, sus ejercicios, habría sido muy difícil salir adelante.
- Que hay unos pocos amigos que me adoran y les adoro.
- Que tengo energía (y un miedo tremendo) para empezar las prácticas.
- Que he podido viajar y descansar.
- Que el apoyo de mi familia es maravilloso y determinante.
viernes, 1 de septiembre de 2023
Septiembre
domingo, 27 de agosto de 2023
De vuelta
viernes, 25 de agosto de 2023
Consciente
lunes, 21 de agosto de 2023
Paz
sábado, 19 de agosto de 2023
Ilusión
Hago los deberes de mi psicóloga en el nuevo ordenador mientras veo un vídeo de Powerart sobre el BMW Z3. Estoy muy muy ilusionado con el viaje de mañana. He revisado el coche, añadiendo un poco de aceite y rellenando de líquido lavaparabrisas. He mirado las presiones.
Volver a estar al lado del mar a tu lado. Y sin casi ansiedad. Si, con 30 mg de mirtazapina, pero es un mal menor. Pero tengo el apoyo de una psicóloga maravillosa. El soporte de mi familia. Unos pocos amigos.
Me apetece mucho ver el mar, ir a un sitio distinto, hacer algo distinto a la rutina tranquila y solitaria de muchas horas de sueño, series, vídeos ...
viernes, 18 de agosto de 2023
Calma
viernes, 11 de agosto de 2023
Quiero seguir aprendiendo
Quiero seguir aprendiendo:
He conseguido los objetivos que me propuse hace 13 meses. Pero quiero seguir aprendiendo. Es maravilloso.
Disfrutar de lo conseguido y ver las prácticas como un reto, como algo amable, no como el apocalipsis. Pero one step at a time. Eso es en OCTUBRE y estamos en AGOSTO. Ya cruzaremos el puente cuando lleguemos al río.
He aprendido, hemos aprendido a vivir de forma más amable. Me he permitido sentir.
Soy como una evolución de mí. Un pequeño, pero rápido, Ford Ka kit car. Una Variante Kit. Un juego de piezas evolucionadas. Intangibles. Pero con efectos tangibles, reales.