Ese momento en el que subes una marcha, quizás en una Honda 125 de GP habría algún sistema de cambio semiautomático que permitiera obviar el embrague al cortar el encendido, y seguir con el gas a fondo, para arañar alguna décima de segundo. Pero en un veterano 1.9 TDI con bomba rotativa, sueltas el gas, pisas el embrague, sientes y ves en el cuentavueltas que cae el régimen, engranas una marcha más, sueltas el embrague y otra vez gas.
Ese momento en el que se para el tiempo y el mundo, esa sensación de ingravidez, volando CON FE en un rasante ciego de cuarta a fondo en el Mil lagos.
Respirar es importante. Tengo a mi ejército de los serafines particular a mi lado, a mi UME particular, con maquinaria y TOAS y UROS y hasta viejos camiones Pegaso del Dakar.
Tengo a mis terapeutas de mi lado y a mi lado, y sonríen y les brillan los ojos y hemos volado bajo la lluvia en un viejo Ibiza CUPRA TDI 6L1 de grupo N.
Una cosa cada vez y a respirar.
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